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2000年5月12日から、『いいでんの駅』の公開を始めました。
トップページもベタで、縦長にスクロールし下部にコンテンツの一覧（リンク）を
掲載した簡素な作りのページでした。
はじめは、”いいでんの案内“の「いいでんとは？」と、”いいでんの駅の案内“の各駅コンテンツだけでしたが、
やがて『でぱあとまにあ』の開設、そして阿武隈急行をテーマにした『あぶきゅうの駅』、バス停
（特に飯坂東線にまつわるものや、県境ネタ）のコンテンツなどを増やしていきました。
とりあえず、トップページで二言目から言い訳がましいことを書いていますが（汗）。
開設当時は、30万画素のデジカメで画像を撮っていましたが、途中から100万画素のデジカメを入手し、
640×360サイズの画像を掲載していきました。
こうしてみると、随分縦長ですねぇ。。。専らワードをWebページとして保存をしながら作成していました。
最初からこんな縦長のを掲載してしまいすみません。このころは、リンクカウンターを『いいでんの駅』と
『でぱあとまにあ』別個に設置していて、見ていると明らかに『でぱあとまにあ』の方がアクセス数の伸びが
大きいのが分かりました。メインはこっちなんだが・・・。そんな状況は今も同じかもしれませんけどね。
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2001年6月、『いいでんの駅』開設から1年を過ぎたあたりで、ようやくページのデザインを
一新しました。トップページをきれいにして、スクロールが生じないようなデザインとしました。
背景には、淡く飯坂線の電車が映るようにしています。この時作成した「いいでんの駅」のタイトル
イメージは、その後のリニューアルでも長い間そのまま使用していました。この後も、トップページは変わっていきますが、
基本的な構成はこの時から2008年5月まで保持されていきます。
新コンテンツとして『東北線のページ』がスタートします。黒磯＝仙台＝一ノ関の駅紹介が中心でした。
この頃、デジカメを300万画素3倍ズームのものに変えました。画質が飛躍的に良くなった気がします。
転勤に伴い、2002年6月にサイトの更新終了を宣言しました。しかし、3ヶ月後には福島から遠地に
いるにも関わらずサイト更新を再開し、宣言ページもこっそり消してしまいました。
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2006年4月、3回目のトップページのイメージチェンジです。といっても、上述したとおり基本的な構成は
変えずに、トップページのコンテンツをイメージ化し、更新内容をスクロールで掲載するようにしました。
デジカメも400万画素10倍ズーム、被写体ごとの各モード搭載により、のんびり走る飯坂線のみならず、
京成スカイライナーなどもきれいに撮影できました。
この間、サイト容量や取材機会の関係から『あぶきゅうの駅』『東北線のページ』の公開を終了しています。
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そして2008年5月、トップページのリニューアル。デザインを一新してみました。
『いいでんの駅』もちょうど開設8周年です。
さて、このトップページを見て、「ビビッ」とくる人は果たしているか・・・？
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2009年8月、トップページの構成をちょっと変えてみました。
列を1つ減らして、その分各列のタイトル画像を大きくしました。
これでリニューアル時に失敗した「飯坂線の駅」が入らない点も解消(^^)v
カウンターと掲示板はどうしようねぇ・・・。
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2015年5月12日、6回目のトップページのリニューアル。
今回もマイナーチェンジとなりますが、
2001年以来14年にわたって使い続けてきた「いいでんの駅」のタイトルイメージの使用をついに終了しました。
基本的な構成は2008年から7年間変えていませんが、
今考えると今の構成ももう7年になるのか...とちょっと感慨深いです。
ちなみになんですが、2013年4月1日-3日の間、
エイプリールフール企画として一時的トップページを初代のデザインに戻したのですが、
気づかれた方はいるかな？
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2018年5月12日、7回目のトップページのリニューアルとなります。
電車が1000系が主流となったことから、
イメージカラーを変更。
合わせて、
トップ画像の変更も行いました。
ももりん飛行機も入れてみたり、
いいでんの駅の「の」もちょっと大きくしたりして。
1000系電車にもだいぶ慣れてきましたね。
一方で、7000系電車も11月にさよなら運転を1編成行い、
残るは1編成。
福島交通飯坂線もいよいよ完全に次の時代に入りますね。
次のトップページのリニューアルは、
必然的にサイト開設20周年のタイミングになりそうですね。
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